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ここまでやればけっこう差が付く！　スキードライブ時間パターン別　ETCマル得シミュレーション

ETCを利用すれば高速道路の通行料金が安くなることはわかっていても、具体的にどうすればいくらくらい安くなるのかわかっている人は意外に少ない。　
しかし、ETCを上手に使えば通行料金が最大50%OFFになるだけでなく、「安心実現のための緊急総合対策」による高速料金引き下げで、よりお得になっている。
さらにマイレージサービスもあると聞けば…見逃す手はないゾ!!
※このコンテンツは11月15日現在の情報に基づいています

装着率も年々増え続けているETC。料金所でいちいち停止せずに通過できるというメリットに加え、付けるだけでいろんなお得が・・・。しかし、ちょっと待って欲しい。
ETC割引は走行する時間帯やルート、距離によって細かく設定が決まっているため、ただ漫然と走行しているだけでは、決して十分な割引の恩恵にあずかることはできないのだ。
例えば、午前6時～9時あるいは午後5時～8時に割引対象の道路を走ると通行料金が最大50%OFFになる「通勤割引」をご存じだろうか?　割引の詳細は左ページをお読みいただくとして、割引対象の走行になるケースとならないケースについて簡単に説明しよう。

①午前5時に高速に乗って午前6時10分に降りた場合→出口通過が対象時間なのでOK
②午前8時50分に高速に乗って午前10時に降りた場合→入口通過が対象時間内なのでOK
③午前5時50分に高速に乗って午前9時10分に降りた場合→入口も出口も対象時間外通過なのでNG

③の場合、入口も出口もわずか10分の通過時間の差で割引対象となっていない。もしあと10分入口通過を遅らせることができれば通行料金が半額になるのだから、不景気が続くこの時代にその差は大きい。
このように、割引の時間帯や走行区間についての知識を持って、うまくそれを組み合わせて利用すればそのメリットは大きい。右ページでは練馬ICから水上ICまでのスキードライブを例に、
出発する曜日や時間帯のパターンによって料金が安くなるのかを、さらに具体的に比較シミュレーションしてみたい。

全国の高速道路の料金、時間、距離、ルート、サービスエリアなどの検索ができる便利なサイト「ドラぷら」画像

「通勤割引」や「早朝深夜割引」など、ETC割引には走行距離が100㎞以内という制限を設けているものも多いので、どのICで降りれば100㎞以内なのかを調べる必要もある。
そんなときに便利なのが、全国の高速道路の料金、時間、距離、ルート、サービスエリアなどの検索ができる便利なサイト「ドラぷら」だ。
ETC割引の情報などお役立ち情報が満載なので、ぜひチェックしてみよう。

http://www.driveplaza.com/



	※割引対象時間である午前0時～午前4時の間に練馬ICの料金所を通過すれば、水上ICで降りるのが何時になっても「深夜割引」が適用となって料金は最大割引の50%OFFとなる



	※「早朝夜間割引」の割引対象時間ギリギリの午前5時55分に練馬ICの料金所を通過すれば走行100㎞以内のICまでなら50%OFFとなるが、続けて「通勤割引」を使うために一旦嵐山小川ICで降り（「通勤割引」は東松山IC以遠の区間で利用可能で、走行距離は100㎞以内まで）、再び嵐山小川ICから乗り直して「通勤割引」を使って一気に水上ICをめざす。ちなみに練馬ICからは駒寄スマートICまでが98.5㎞なので、嵐山小川IC～駒寄スマートICならどこで降りてもいいが、万が一通過してしまっても大丈夫なように手前で設定



	※練馬IC～東松山ICは大都市近郊区間ということで「休日昼間割引」の対象区間にはならないので、一旦、嵐山小川ICで降りて乗り直して、水上ICまでの93.6㎞で『休日昼間割引』を使うことに。割引対象となる時間帯が午前9時～午後5時と長いので、出発時間などはかなり自由に設定可能


		※残念ながら平日の昼間の走行にはETC割引の設定はない。ただ、関越道の高崎JCT～渋川伊香保ICを月曜～金曜（※祝日を除く）の午後3時～午後5時に通過すると30%OFFになる『平日夕方割引』のような「社会実験」も行われているので、「ドラぷら」（次ページ参照）などのサイトをマメにチェックしておきたい

※料金は普通車の場合


地図をクリックすると拡大表示されます。


●平日の午前0時～午前4時に走行　　　　　　　・・・・・50%OFF （平成21年9月末まで） ●休日の午前0時～午前4時に走行　　　　　　　・・・・・50%OFF（平成21年1月末まで） ●平日の午後10時～午前0時に走行　　　　　　　・・・・・30%OFF （平成21年9月末まで） ●対象:NEXCO東日本／中日本／西日本が管理する高速道路と一部の一般有料道路走行区間や走行距離の制限がないだけでなく、たとえ入口と出口の通過が時間外でも該当する時間帯に走行していれば全区間分が割引対象となるため、深夜に長距離を走れる人にはおすすめ		●入口または出口の料金所を　午前6時～午前9時に通過・・・・・・・・・50%OFF ●入口または出口の料金所を　午後5時～午後8時に通過・・・・・・・・・50%OFF ●対象:NEXCO東日本／中日本／西日本が管理する高速道路と一部の一般有料道路。ただし、東京・大阪近郊の大都市近郊区間は対象外 1回の走行距離は100㎞以内で、同一の車両に対して午前・午後それぞれ最初の1回に限り適用 ※休日昼間割引の割引条件を満たしていれば、休日昼間割引が適用されます。
画像をクリックすると拡大表示されます。		画像をクリックすると拡大表示されます。


●入口または出口の料金所を　午後10時～翌午前6時に通過・・・・・・50%OFF ●対象:NEXCO東日本／中日本／西日本が管理する高速道路と一部の一般有料道路のうち、東京・大阪近郊の大都市近郊区間を少なくとも1区間走行すること 1回の走行距離は100㎞までだが、条件を満たしていれば2回目も割引が適用となる		●入口または出口の料金所を休日（土日祝）　の午前9時～午後5時に通過　　　　　　　・・・・・50%OFF（平成21年9月末まで） ●対象:NEXCO東日本／中日本／西日本が管理する高速道路と一部の一般有料道路。ただ、東京・大阪近郊の大都市近郊区間は対象外 1回の走行距離は100㎞までで、対象となる車両は料金車種区分が「軽自動車等」か「普通車」限定。同一の車両に対して１日に2回まで適用 ※通勤割引の適用条件を満たした走行であれば、通勤割引が適用されます。
画像をクリックすると拡大表示されます。		画像をクリックすると拡大表示されます。
※写真提供／カーメイト、奥利根スノーパーク

まだまだあるゾ!!いろんなトク!!　ETCをもっと使いこなしてお得度UP!　基本的なETC割引以外にもお得な情報はいっぱいある。せっかく付けたETCなのだから、最大限に活用してド～ンと得しちゃおう!


ETCを利用した通行料金の支払額に応じてポイントがたまり、そのポイントを還元額（無料通行分）と交換できるのが「マイレージサービス」。 NEXCO東／中／西日本の場合、1回の利用で50円につき1ポイントが付き、還元額は左表のようになっている。たまった1000ポイントを8000円分に自動的に交換してくれるサービスもあるので、交換し忘れる心配もない。このサービスを利用するにはネットか郵送での申し込みが必要となるが、「ドラぷら」のサイトからも簡単にアクセスできるので、まだ申し込んでいないという人はすぐに登録してみよう。ポイント残高や有効期限などをネット上で確認できるので便利だ。


	言葉だけを聞くと堅苦しく思うかもしれないが、「社会実験」というのは道路や区間を限定して実験的にETC割引を導入するというもの。東日本を例に取ると、11月1日現在で前のページで紹介した「平日夕方割引」のほか、「圏央道ETC割引」「アクアライン特定区間割引」など、じつに様々な社会実験が実施されている。ただ、あくまでも“実験”なので突然終了してしまうこともあるため、情報は以下のサイトなどでこまめに確認するようにしたい。
	NEXCO東日本　http://www.e-nexco.co.jp/ NEXCO中日本　http://www.c-nexco.co.jp/ NEXCO西日本　http://www.w-nexco.co.jp/

前のページで紹介した基本的なETC割引以外にも、お得なETC割引はまだまだあるのでぜひチェックしたい。
その名称は「ドラ割」「速旅」「フリーパス」というぐあいに各道路会社によって異なるが、出発エリアから周遊エリアまでの往復と周遊エリアの乗り降り自由のパスがセットになったものが多いので、ドライブ旅行などでは利用価値も高い。
利用日に制限があったり、利用開始日前に申し込みが必要だったりするが、すべてサイト上で対応できるので、まずは各道路会社のサイトか『ドラぷら』にアクセスしてみよう。

ETC de ドライブ　掲載記事一覧

[ETC de ドライブ　特集]2008/12/01掲載記事

 [ETC de ドライブ　vol.6]2007/12/01掲載記事

 [ETC de ドライブ　vol.5]2007/09/16掲載記事

 [ETC de ドライブ　vol.4]2007/07/16掲載記事

 [ETC de ドライブ　vol.3]2007/04/16掲載記事

 [ETC de ドライブ　vol.2]2006/12/01掲載記事

 [ETC de ドライブ　vol.1]2006/09/01掲載記事

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